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如何正确的进行必威喷漆工作?

2019-08-06

  车辆在发生刮蹭、碰撞事故后,车主要到特约维修店修复,因为那里的维修人员都经过专业培训,具有专业设备、工具以及车身的标准尺寸,在修复过程中不会破坏车辆的结构。车辆修复后,要检查一下修复质量。 

  轻微损伤:如果车辆的刮蹭、碰撞不严重,只是小凹陷或者漆面受损,检查时注意观察凹陷修复部位车身是否平整,漆面是否有裂纹、缩孔、遮盖不良、砂纸打磨痕迹或者新喷涂的漆面与原有漆面色差太大等现象。 


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  严重碰撞:除了上述对车身的检查外,还需要检查车门、发动机舱盖和行李舱盖能否开关自如,两侧车门缝隙是否一致,车辆行驶中是否有跑偏、转向盘抖动、车身抖动和异响等现象。如果车辆行驶一段时间后,轮胎严重偏磨,也有可能是车辆修复不完全引起的。


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  很多车主对必威和喷漆的了解都很肤浅,认为只要将碰撞车辆通过机械的方法恢复形状,并喷涂漆面就可以了。其实,在碰撞车辆修复过程中,钣金和喷漆的操作工艺非常复杂,对维修人员的维修技术和经验要求也非常高。为了让车主能够对钣金和喷漆的操作过程能够有所了解,现就以钣喷大赛中,对钣金和喷漆操作人员制定的操作规范为例,简单先容一下钣金和喷漆的操作流程。


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喷漆操作流程(延续以上钣金流程) 

  刮涂原子灰。将涂抹了环氧底漆的钣金受损件清洁除油后,刮涂原子灰,也就是必威常说的腻子。原子灰晾干后进行打磨,并确认冲压线。 

  喷涂中涂底漆。原子灰打磨后进行清洁除油,开始喷涂中涂底漆,并烤干。喷涂中涂底漆时注意,要把不需喷涂的部位进行必要的遮挡。 

  打磨中涂底漆。对中涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同,确认平整度。 

  调漆。虽然目前特约服务店一般都备有原厂漆,但由于车辆长时间使用后,面漆颜色与原厂漆有所差别,这时就需要喷漆人员进行手工调漆。 

  喷涂面漆。将调好的面漆加入喷枪罐中,调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后,开始均匀地喷涂在钣金件上。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同。 


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